人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅,可以更好的帶來舒適乘坐享受,舒適度沒得說。行駛在省道時(shí),奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好,靜謐性不錯(cuò),車速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流,體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。
長(zhǎng)期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象,不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。
外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì),前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆,不論是視覺效果還是實(shí)際體驗(yàn)上,都能提升不少的精致感,收音機(jī)、儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器、手動(dòng)空調(diào)以及煙灰缸一應(yīng)俱全。老款車型沒有配備的大屏幕也出現(xiàn)在此,集合了多媒體和地圖GPS導(dǎo)航的作用,清晰度和響應(yīng)速度都十分不錯(cuò)。
變速箱部分,采用了立式擋桿設(shè)計(jì),擋把還包覆了軟質(zhì)材質(zhì)的裝飾,握感和耐用度都得到了提升。擋桿的尺寸較小,占用的空間并不多,前方的空間也可以讓卡友左右移動(dòng)比較方便。
這臺(tái)車有記憶點(diǎn)的地方當(dāng)屬前臉上的鍍鉻裝飾面板,這種鍍鉻設(shè)計(jì)一直從前臉側(cè)面下沿到大燈周圍再到進(jìn)氣格柵上,極具金屬質(zhì)感,陽光下特別閃亮。鷹眼式大燈造型看著十分犀利,帶有LED日間行車和轉(zhuǎn)向燈,近光燈配置透鏡,聚光性更加出色,遠(yuǎn)光燈則是反光碗設(shè)計(jì),霧燈放置在下方保險(xiǎn)杠上。整個(gè)大燈組的設(shè)計(jì)樣式與整車動(dòng)感的車身造型非常融洽,視覺上帶來更加的整體性。
這輛奧鈴M卡不僅擁有出色的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾風(fēng)格更是讓人眼前一亮。車內(nèi)主色調(diào)為我們熟悉的黑色,同時(shí)融入白色、玫瑰金、鍍鉻亮條以及部分紅色元素來進(jìn)行點(diǎn)綴,呈現(xiàn)出了幾乎和乘用車一樣的質(zhì)感。
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